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Il kit led MDS è la soluzione che si attendeva da anni per la conversione LED dei fari con XENON di serie, senza nessuna modifica ma tutto plug and play.
L'incremento di potenza è tale da giustificare l'acquisto quando si scarica la lampadina XENON o se si vuole passare al mondo LED, con tutti i suoi vantaggi.
Il kit led MGP è un kit specifico per vetture di ultima generazione che hanno diurna ed abbagliante sulla stessa lampadina.
Il Kit led ha i driver interni al corpo lampada ed il raffreddamento con un corpo dissipante in alluminio e ventola brushless.
Il kit led GLA è un kit specifico per vetture di ultima generazione che hanno diurna ed abbagliante sulla stessa lampadina.
Il Kit led ha i driver interni al corpo lampada ed il raffreddamento con un corpo dissipante in alluminio e ventola brushless.
Il kit led M21 rappresenta la novità in merito all'aspetto delle dimensioni nel panorama led, grazie ad un nuovo chip innovativo a bassa temperatura di esercizio che permette quindi di ridurre le dimensioni del corpo lampadina.
Si ottiene così una lampadina compatta con dissipazione statica che in alcuni attacchi ,tipo H9, arriva ad avere un rapporto dimensionale quasi 1:1.
Il kit led M10S è un kit specifico per vetture di ultima generazione che hanno diurna ed abbagliante sulla stessa lampadina.
Il Kit led ha i driver esterni al corpo lampada ed il raffreddamento con un corpo dissipante in alluminio e ventola brushless.
Dopo anni di studi, test ed in fine il brevetto, arriva il primo kit rigenera e lucida fari che utilizza soltanto 3 salviette per poter far risplendere i fari della vostra auto.
Il kit di salviette che senza l’utilizzo di pezze abrasive, senza passare minuti a lucidare, senza utilizzare alcun strumento elettrico (tipo lucidatrice), riesce a far sì che il cliente in solo 5 minuti ottenga entrambi i fari trasparenti eliminando l’ingiallimento causato dal tempo.
La Lampadina Led MG T10 – W5W 3 SMD è di ultima generazione, simili ad altre in commercio ma differente in potenza e qualità.
Possiede la funzione Double Canbus: corrente Canbus -superiore a 200 mA, per prevenire perdite di corrente di 20 mA, nessuna luce attenuata in fase di spegnimento.
Il kit led M51 è un kit led a dissipazione attiva del calore con corpo in alluminio, con un rapporto di dimensioni con l'alogena 1:1
Questo kit è adatto per auto e moto, soprattutto per situazioni dove gli spazi di installazione sono ridotti al minimo e si hanno adattatori di fissaggio sul faro di serie.
Il kit led MJ88 è la punta di diamante della nostra azienda, kit estremamente performante e compatto nelle sue dimensioni di ingombro, risulta essere tra i più potenti tra i nostri prodotti Top di gamma.
Venduto oramai da più di 2 anni si è fatto apprezzare nel mercato italiano, i test su banco lo attestano tra i più potenti sulla piazza, soprattutto dopo diverse ore di funzionamento.
Il kit led MJ86 è la entry level della serie MJ, kit compatto nelle sue dimensioni di ingombro pur avendo i driver integrati e la presenza di una ventola brushless per il raffreddamento.
Testato su oltre 2000 vetture in 2 anni questo kit risulta essere il più venduto dalla Melograno51, soprattutto per il rapporto costo e resa su strada con un ottimo fascio luminoso.
La Lampadina Led MG T10 AS – W5W 4 SMD è di ultima generazione, simili ad altre in commercio ma differente in potenza e qualità.
Possiede la funzione Double Canbus: corrente Canbus -superiore a 300 mA, per prevenire perdite di corrente di 20 mA, nessuna luce attenuata in fase di spegnimento.
M-VALVE rappresenta la soluzione ai problemi di areazione che si creano sui fari auto e moto a causa dell’installazione di kit led.
Questa soluzione poca invasiva riesce a dare un punto di scambio di aria senza far entrare nessun corpo estraneo (come insetti, polvere o acqua) nel faro.
T-VALVE rappresenta la soluzione per i problemi di areazione che si creano sui fari auto e moto, con l’installazione dei kit led.
La T-VALVE blocca l’ingresso di polvere, insetti ed acqua attraverso una membrana idrofobica ed oleofobica, allo stesso tempo abbassa la temperatura che si crea nel retro faro facendo fuoriuscire l’aria calda.
