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La Lampadina Led MG T10 – W5W 3 SMD è di ultima generazione, simili ad altre in commercio ma differente in potenza e qualità.
Possiede la funzione Double Canbus: corrente Canbus -superiore a 200 mA, per prevenire perdite di corrente di 20 mA, nessuna luce attenuata in fase di spegnimento.
La Lampadina Led MG T10 AMBER – W5W 3 SMD è di ultima generazione, simili ad altre in commercio ma differente in potenza e qualità.
Possiede la funzione Double Canbus: corrente Canbus -superiore a 200 mA, per prevenire perdite di corrente di 20 mA, nessuna luce attenuata in fase di spegnimento.
La M4 T10 rappresenta l'ultima novità dei led smd, possiede infatti 5 chip led di grosse dimensioni sia lungo la parte radiale che assiale.
Una delle novità assolute è la protezione dei chip led attraverso un cappuccio trasparente.
La Lampadina Led MG T10 AS – W5W 4 SMD è di ultima generazione, simili ad altre in commercio ma differente in potenza e qualità.
Possiede la funzione Double Canbus: corrente Canbus -superiore a 300 mA, per prevenire perdite di corrente di 20 mA, nessuna luce attenuata in fase di spegnimento.
Il kit led MDS è la soluzione che si attendeva da anni per la conversione LED dei fari con XENON di serie, senza nessuna modifica ma tutto plug and play.
L'incremento di potenza è tale da giustificare l'acquisto quando si scarica la lampadina XENON o se si vuole passare al mondo LED, con tutti i suoi vantaggi.
Dopo anni di studi, test ed in fine il brevetto, arriva il primo kit rigenera e lucida fari che utilizza soltanto 3 salviette per poter far risplendere i fari della vostra auto.
Il kit di salviette che senza l’utilizzo di pezze abrasive, senza passare minuti a lucidare, senza utilizzare alcun strumento elettrico (tipo lucidatrice), riesce a far sì che il cliente in solo 5 minuti ottenga entrambi i fari trasparenti eliminando l’ingiallimento causato dal tempo.
La Lampadina Led MG T10 – W5W 3 SMD è di ultima generazione, simili ad altre in commercio ma differente in potenza e qualità.
Possiede la funzione Double Canbus: corrente Canbus -superiore a 200 mA, per prevenire perdite di corrente di 20 mA, nessuna luce attenuata in fase di spegnimento.
Il kit led M51 è un kit led a dissipazione attiva del calore con corpo in alluminio, con un rapporto di dimensioni con l'alogena 1:1
Questo kit è adatto per auto e moto, soprattutto per situazioni dove gli spazi di installazione sono ridotti al minimo e si hanno adattatori di fissaggio sul faro di serie.
Il kit led MJ88 è la punta di diamante della nostra azienda, kit estremamente performante e compatto nelle sue dimensioni di ingombro, risulta essere tra i più potenti tra i nostri prodotti Top di gamma.
Venduto oramai da più di 2 anni si è fatto apprezzare nel mercato italiano, i test su banco lo attestano tra i più potenti sulla piazza, soprattutto dopo diverse ore di funzionamento.
Il kit led MJ86 è la entry level della serie MJ, kit compatto nelle sue dimensioni di ingombro pur avendo i driver integrati e la presenza di una ventola brushless per il raffreddamento.
Testato su oltre 2000 vetture in 2 anni questo kit risulta essere il più venduto dalla Melograno51, soprattutto per il rapporto costo e resa su strada con un ottimo fascio luminoso.
La Lampadina Led MG T10 AS – W5W 4 SMD è di ultima generazione, simili ad altre in commercio ma differente in potenza e qualità.
Possiede la funzione Double Canbus: corrente Canbus -superiore a 300 mA, per prevenire perdite di corrente di 20 mA, nessuna luce attenuata in fase di spegnimento.
M-VALVE rappresenta la soluzione ai problemi di areazione che si creano sui fari auto e moto a causa dell’installazione di kit led.
Questa soluzione poca invasiva riesce a dare un punto di scambio di aria senza far entrare nessun corpo estraneo (come insetti, polvere o acqua) nel faro.
T-VALVE rappresenta la soluzione per i problemi di areazione che si creano sui fari auto e moto, con l’installazione dei kit led.
La T-VALVE blocca l’ingresso di polvere, insetti ed acqua attraverso una membrana idrofobica ed oleofobica, allo stesso tempo abbassa la temperatura che si crea nel retro faro facendo fuoriuscire l’aria calda.
